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近日，DP World 与富查伊拉（Fujairah）港务局就阿联酋东海岸两个新码头达成原则性协议，获得50年特许经营权，将在阿联酋东海岸建设新的可接纳最新一代超大型集装箱船的深水贸易门户，开发Al Rugaylat集装箱及多用途码头和Dibba普通货物码头。Al Rugaylat码头设计年处理能力达250万TEU、普通货物170万吨、汽车滚装19万CEU；Dibba码头则新增普通货物年处理能力3
近日，DP World 与富查伊拉（Fujairah）港务局就阿联酋东海岸两个新码头达成原则性协议，获得50年特许经营权，将在阿联酋东海岸建设新的可接纳最新一代超大型集装箱船的深水贸易门户，开发Al Rugaylat集装箱及多用途码头和Dibba普通货物码头。Al Rugaylat码头设计年处理能力达250万TEU、普通货物170万吨、汽车滚装19万CEU；Dibba码头则新增普通货物年处理能力360万吨。项目将分阶段推进，预计自开工起建设周期约24至30个月，建成后将使DP World在阿联酋的集装箱总处理能力从1940万TEU提升至近2200万TEU。
富查伊拉地处阿曼湾沿岸、霍尔木兹海峡东侧，相较杰贝阿里所在的波斯湾沿岸，其地理位置天然具备“绕峡”战略价值。依托阿联酋既有及规划中的内陆物流通道，富查伊拉可在海峡通行受限时为能源、集装箱及滚装货物提供替代出海路径，增强供应链韧性。在区域层面，这也呼应了海湾国家降低对霍尔木兹单一通道依赖、构建多元出口走廊的长期布局。
来源：海事早知道
