繁 简 EN
首頁
關於我們
集團概況
競爭優勢
發展歷程
企業文化
可持續發展
ESG文件下載
投資者關係
資訊披露
公司治理
投資者關係聯絡
業務領域
投資發展
乾散貨航運
能源化工運輸
船舶管理
綜合海事服務
新聞資訊
公司新聞
媒體報道
加入洲際
招賢納士
聯繫我們
使用條款
語言切換
繁
簡
EN
新聞資訊
News
新聞資訊
News
日漲11%，月漲232%！這種船型再發力！
日漲11%，月漲232%！這種船型再發力！
2023.10.08

媒體報道
波羅的海指數觸及11個月高點
波羅的海指數觸及11個月高點
2023.10.07

媒體報道
雙節來臨喜接雙船！洲際船務不斷優化船隊 中日兩家船廠接新船
雙節來臨喜接雙船！洲際船務不斷優化船隊 中日兩家船廠接新船
2023.09.28

公司新聞
海工裝備運營市場高位運行，建造市場何去何從？
海工裝備運營市場高位運行，建造市場何去何從？
2023.09.28

媒體報道
綠色航運 “必”海神“洲” - 洲際船務&法國船級社聯合研討會成功舉辦
綠色航運 “必”海神“洲” - 洲際船務&法國船級社聯合研討會成功舉辦
2023.09.28

公司新聞
230艘了！油船市場爆發！新船訂單潮來襲！
230艘了！油船市場爆發！新船訂單潮來襲！
2023.09.27

媒體報道
幹散貨運輸市場：中國需求是關鍵因素
幹散貨運輸市場：中國需求是關鍵因素
2023.09.26

媒體報道
這種船，運價創10個月最高水準！
這種船，運價創10個月最高水準！
2023.09.25

媒體報道
強勁！BDI連續11個交易日上漲，Cape船租金突破1.7萬美元
強勁！BDI連續11個交易日上漲，Cape船租金突破1.7萬美元
2023.09.22

媒體報道
全面恢復！
全面恢復！
2023.09.21

媒體報道
我國成為世界最大船東國 擁有船隊規模達2.492億總噸
我國成為世界最大船東國 擁有船隊規模達2.492億總噸
2023.09.20

媒體報道
巴拿馬運河“限流”，對油輪運費影響多大？
巴拿馬運河“限流”，對油輪運費影響多大？
2023.09.19

媒體報道
幹散貨船東看好未來市場前景，但對新造船興趣仍不大
幹散貨船東看好未來市場前景，但對新造船興趣仍不大
2023.09.18

媒體報道
官宣！招商輪船這條“全球首艘”下單
官宣！招商輪船這條“全球首艘”下單
2023.09.15

媒體報道
8月全球主要港口船舶平均在港、在泊時間公佈
8月全球主要港口船舶平均在港、在泊時間公佈
2023.09.14

媒體報道
廈門中遠海運簽署五方船舶管理共建合作協定
廈門中遠海運簽署五方船舶管理共建合作協定
2023.09.13

公司新聞
日租金134000美元/天！
日租金134000美元/天！
2023.09.13

媒體報道
好望角型船運價大漲！BDI指數止跌回升
好望角型船運價大漲！BDI指數止跌回升
2023.09.12

媒體報道
VLOC在中國船廠要“爆單”？
VLOC在中國船廠要“爆單”？
2023.09.11

媒體報道
散運市場：運價企穩，但前景仍存不確定性
散運市場：運價企穩，但前景仍存不確定性
2023.09.08

媒體報道