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1月24日,隨著一聲汽笛劃破閩江江面,“建航利達”輪緩緩駛離福建馬尾造船修船部碼頭,標誌著該輪在歷經一個多月的甲醇加注專業改裝及中期檢驗後,正式投入商業運營。這不僅意味著洲際船務在綠色能源加注服務領域邁出堅實而關鍵的一步,也體現了其在ESG領域的前瞻性戰略佈局。
“建航利達”輪是洲際船務旗下廈門新永聯航運有限公司(以下簡稱“廈門新永聯”)的自有運力,是一艘持有國內省際運力指標的內外貿兼營不銹鋼化學品運輸船,載重5,490噸,艙容6600m³。
本次改造嚴格遵循中國船級社及相關國際規範,聚焦於核心加注功能與本質安全。專案組系統實施了惰性氣體、甲醇加注、大型吊裝及全船監控等關鍵系統的加裝與集成。具體包括新增專用制氮與惰化系統,為燃料儲運提供可靠的防爆保護;加裝大型專用吊車並升級系泊設備,以提升作業效率與靠泊穩定性;同時完善自動化控制與監測體系。改裝完成後,船舶順利通過傾斜試驗與全面的第三方檢測,穩性與工程品質均得到驗證,合格率達到100%,確保了其運營的安全性與合規性。
隨著“建航利達”輪順利投運,標誌著廈門新永聯在綠色能源加注船業務上實現了“從0到1”的突破,進一步推動公司新能源戰略轉型發展。近期,廈門新永聯將正式開展“船對船”甲醇加注商業化運營,積極投身國內綠色能源加注船運力市場,服務航運客戶綠色轉型需求。
作為洲際船務的成員企業,未來,廈門新永聯將依託集團強大的綜合航運服務平臺,深耕國內綠色能源“船對船”加注領域,致力於為合作夥伴提供全方位、高標準的綠色能源加注運力服務,為推動航運業的綠色可持續發展貢獻力量。