全国首次！洲际船务携手青岛港完成“一船多供”绿色甲醇加注作业

3月2日-3日，在山东港口青岛港前湾港区，由洲际船务携手青岛港合作改造的甲醇加注船“建航利达”轮在海事海巡艇的监护下，顺利完成“中远海运双子座”轮和“长鸣”轮两艘国际航行船舶的绿色甲醇“船对船”加注作业，累计加注量超2500吨。在青岛海事和青岛方舟智能支持下，本次作业顺利完成首次保障任务，成为全国第二单单次甲醇加注量超2000吨的加注业务。

更具标志性的是，本次作业系全国首次以“一船多供”模式开展绿色甲醇加注作业，标志着山东港口正式打通绿色甲醇“山东制造-山东运储-山港加注”全链条，成为中国北方首个实现全链条船用绿色甲醇加注服务的港口，填补了山东港口在国际航行船舶绿色甲醇加注领域的空白。

“建航利达”轮是洲际船务旗下厦门新永联航运有限公司的自有运力，是一艘持有国内省际运力指标的内外贸兼营不锈钢化学品运输船，载重5,490吨，舱容6600m³。本次绿色甲醇加注任务中，“建航利达”轮以高标准组织、高要求执行完成作业，为绿色燃料加注业务的规模化运行提供了可复制、可推广的实践样本。

面向未来，洲际船务将进一步完善新能源船舶服务与清洁燃料加注业务布局，深化与港口、航运及能源伙伴的协同合作，持续提升绿色燃料运输、储供与加注的综合服务水平，为全球航运绿色减排和行业可持续发展贡献力量。

延伸阅读

当前，全球海事脱碳进程加速推进，绿色转型成为航运业发展的必由之路。自国际海事组织（IMO）确立全球海事脱碳目标以来，航运界的探索路径日益清晰：以氢、氨、醇等清洁燃料及电气化替代传统化石能源，并辅以碳交易、碳税等经济手段，多维度驱动航运业迈向低碳未来。

此次加注作业的顺利实施，离不开各主管部门的大力支持。在前期准备过程中，青岛自贸区靠前统筹、主动协调，为加注业务落地提供有力政策支撑与高效服务保障；青岛海事局严格依规指导甲醇加注风险评估，协助强化加注船舶安全检查和管理提升，全程筑牢作业安全防线；青岛海关精准施策，量身打造专项监管方案，深化“一船多供”等便利化措施，全面提速查验效率，全力保障业务安全、高效、顺畅开展；市交通运输局强化行业指导，优化手续审批流程，为加注作业提供便利条件；黄岛边检站靠前指导，优化搭靠手续办理模式，保障加注船舶顺利搭靠；税务部门主动作为，打通绿色甲醇退税流程，为业务成本控制提供全方位保障；山东港口青岛港轮驳公司在集团统一安排下，组织2艘拖轮全程为甲醇加注船护航保障，确保顺利开展绿色甲醇“船对船”加注作业。

绿色甲醇“船对船”加注业务的落地，不仅填补了山东港口在国际航行船舶绿色甲醇加注领域的空白，更助力山东港口构建起立足山东、辐射东北亚、服务全球的绿色能源供应保障体系，为航运业提供安全、高效、全流程的“山港绿色”方案。