随着波斯湾冲突升级，全球航运业正陷入一场代价昂贵的成本危机。

阿达尼港口及经济特区有限公司（APSEZ）近日正式启用了印度首个“港口避难所”

在全球燃油价格剧烈波动、持续上行的背景下，铁矿石海运市场的传统定价逻辑正面临冲击。

2026年3月19日，船用发动机企业WinGD与绿色科技公司Envision（远景科技集团）最新研究报告显示，若国际海事组织净零排放框架正式落地，预计到2050年，绿氨燃料全生命周期运营成本将较LNG...

随着中东冲突持续升级，全球航运路线正在重塑，非洲沿海的船舶加油业务迎来显著增长。

2026年前12周，全球铁矿石海运贸易继续增长。根据BIMCO最新一期“Shipping Number of the Week”，今年前12周，全球铁矿石海运量同比增长5%。

随着中东地缘政治冲突持续发酵，全球航运格局正经历剧烈的调整。随着霍尔木兹海峡这一全球航运“咽喉”陷入瘫痪，马士基、赫伯罗特、达飞海运等全球航运巨头被迫集体改道，绕行非洲好望角。南非Transnet国家...

近日，挪威船级社（DNV）发布了《船用氢燃料安全性研究》最新成果，为行业安全应用氢燃料提供了关键技术指引。

干散货航运正步入一个机遇与挑战并存的新时代。在中国寻求供应安全的推动下，强劲的大宗商品需求及不断演变的贸易格局正在重塑全球物流流向。

由于霍尔木兹海峡关闭，原本运往该地区的汽车可能会被转运至欧洲，从而导致航程增加，但从市场总运力来看，这对PCTC市场的影响甚微。

霍尔木兹海峡事实上已陷入关闭状态，这一局面正迅速冲击全球集装箱供应链。最新数据显示，随着班轮公司紧急调整航线、避开波斯湾地区，货物改道运输的数量正出现激增。

贸易格局转变、地缘政治动荡以及航线拉长，推动油轮市场吨海里需求持续增长，运费率大幅攀升。

近日，澳大利亚皮尔巴拉港口（Pilbara Ports）公司与Yara Pilbara公司签署谅解备忘录（Memorandum of Understanding，简称MoU），共同推进氨燃料补给枢纽的...

2026年3月4日，欧盟委员会通过《欧盟海事工业战略》，以提升海事工业全球竟争力、推动绿色脱碳转型、强化产业自主与安全韧性为核心目标，提出“建造、装备与维修”“运输与互联互通”“安全与防护”三大战略支...

过去三个月，全球船东在VLCC新造船市场掀起了罕见的订造热潮，总投资额已突破100亿美元。如此集中、大规模的下单，在航运行业历史上实属罕见。

铝土矿成干散货市场“顶梁柱”：中国需求引领，西非供应格局生变在铁矿石、煤炭需求前景承压的背景下，铝土矿贸易正以强劲增长态势，成为支撑干散货市场的核心动力。

作为全球能源与贸易运输的“咽喉要道”，霍尔木兹海峡在短时间内陷入严重拥堵。

近日，上海市交通委、上海市财政局印发《上海市促进现代航运服务业创新资金管理实施细则》（简称《实施细则》）。

2026年3月3日消息，伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡的消息，瞬间震动全球航运与能源市场。

据路透社报道，由于霍尔木兹海峡航运几近停滞，中国部分钢材出口商已暂停向中东客户报盘。多位分析人士及两名贸易商指出，局势恶化正在迅速压缩航运通道，直接冲击区域贸易往来。