全國首次！洲際船務攜手青島港完成“一船多供”綠色甲醇加注作業

3月2日-3日，在山東港口青島港前灣港區，由洲際船務攜手青島港合作改造的甲醇加注船“建航利達”輪在海事海巡艇的監護下，順利完成“中遠海運雙子座”輪和“長鳴”輪兩艘國際航行船舶的綠色甲醇“船對船”加注作業，累計加注量超2500吨。在青島海事和青島方舟智能支持下，本次作業順利完成首次保障任務，成為全國第二單單次甲醇加注量超2000噸的加注業務。

更具標誌性的是，本次作業系全國首次以“一船多供”模式開展綠色甲醇加注作業，標誌著山東港口正式打通綠色甲醇“山東製造-山東運儲-山港加注”全鏈條，成為中國北方首個實現全鏈條船用綠色甲醇加注服務的港口，填補了山東港口在國際航行船舶綠色甲醇加注領域的空白。

“建航利達”輪是洲際船務旗下廈門新永聯航運有限公司的自有運力，是一艘持有國內省際運力指標的內外貿兼營不銹鋼化學品運輸船，載重5,490噸，艙容6600m³。本次綠色甲醇加注任務中，“建航利達”輪以高標準組織、高要求執行完成作業，為綠色燃料加注業務的規模化運行提供了可複製、可推廣的實踐樣本。

面向未來，洲際船務將進一步完善新能源船舶服務與清潔燃料加注業務佈局，深化與港口、航運及能源夥伴的協同合作，持續提升綠色燃料運輸、儲供與加注的綜合服務水準，為全球航運綠色減排和行業可持續發展貢獻力量。

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當前，全球海事脫碳進程加速推進，綠色轉型成為航運業發展的必由之路。自國際海事組織（IMO）確立全球海事脫碳目標以來，航運界的探索路徑日益清晰：以氫、氨、醇等清潔燃料及電氣化替代傳統化石能源，並輔以碳交易、碳稅等經濟手段，多維度驅動航運業邁向低碳未來。

此次加注作業的順利實施，離不開各主管部門的大力支持。在前期準備過程中，青島自貿區靠前統籌、主動協調，為加注業務落地提供有力政策支撐與高效服務保障；青島海事局嚴格依規指導甲醇加注風險評估，協助強化加注船舶安全檢查和管理提升，全程築牢作業安全防線；青島海關精准施策，量身打造專項監管方案，深化“一船多供”等便利化措施，全面提速查驗效率，全力保障業務安全、高效、順暢開展；市交通運輸局強化行業指導，優化手續審批流程，為加注作業提供便利條件；黃島邊檢站靠前指導，優化搭靠手續辦理模式，保障加注船舶順利搭靠；稅務部門主動作為，打通綠色甲醇退稅流程，為業務成本控制提供全方位保障；山東港口青島港輪駁公司在集團統一安排下，組織2艘拖輪全程為甲醇加注船護航保障，確保順利開展綠色甲醇“船對船”加注作業。

綠色甲醇“船對船”加注業務的落地，不僅填補了山東港口在國際航行船舶綠色甲醇加注領域的空白，更助力山東港口構建起立足山東、輻射東北亞、服務全球的綠色能源供應保障體系，為航運業提供安全、高效、全流程的“山港綠色”方案。