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航運界網消息，Signal Ocean數據顯示，2025年幹散貨噸海裏需求創歷史新高，同比增長約4%，與2023年相比增長接近9%，突顯了距離驅動的需求在支持船舶利用率方面的作用。
Signal Ocean指出，幹散貨噸海裏需求的增加主要是由鐵礦石貿易推動的，反映了大西洋地區遠距離出口對海岬型船舶需求的影響。2025年底的貨運市場趨勢表明，巴西-中國和南非-中國航線的勢頭增強，預示著年底的趨勢將更加堅實。
鐵礦石仍然是最近幹散貨噸海裏需求復蘇的主要驅動力，儘管宏觀經濟信號疲軟，下游情緒低迷，但中國進口需求繼續支撐海岬型船舶的利用率，突顯了遠距離鐵礦石貿易相對於其他幹散貨商品的持續重要性。
與此同時，鋁土礦已成為日益重要的噸海裏需求增長貢獻者，特別是在海岬型船細分市場。Signal Ocean數據顯示，2025年，幾內亞鋁土礦出口增長22%，達到1.75億噸。鋁土礦已成為海岬型船市場僅次於鐵礦石的第二大貨種。遠距離採購模式和中國氧化鋁需求的增加提高了鋁土礦在船隊利用率中的作用。
相比之下，與前兩年相比，煤炭和糧食貿易的噸海裏需求增長在年底前出現整體下調，突顯出對鐵礦石和鋁土礦的需求支持日益依賴。
Signal Ocean表示，總體而言，2025年底，主要由流入遠東的鐵礦石推動的噸海裏需求，而煤炭和糧食貿易的貢獻則較為溫和。
展望未來，未來一年的幹散貨運市場表現預計仍將受到地緣政治風險、政策方向和更廣泛的宏觀經濟發展的強烈影響。這些因素將影響貨物需求和船舶供應動態，目前的趨勢表明海岬型船市場將繼續領跑。
資料來源：Signal Ocean
來源：航運界
