2409.HK
航運界網消息,根據AXSRoRo最新的月度報告,曾經炙手可熱的汽車船(PCTC)新造船熱潮正顯示出明顯的降溫跡象,表明目前PCTC市場正在“正常化”。
具體而言,在連續四年創紀錄的訂單之後,2025年汽車船新增訂單跌至多年來的最低水準,儘管新造船交付量達到了75艘的歷史最高水準。AXSRoRo表示,過去三年共交付了133艘PCTC,近100萬CEU,而2026年預計還將交付67艘,仍接近歷史最高水準。
AXSRoRo指出,“PCTC市場已經進入了一個船隊增長與潛在貿易發展越來越背離的階段”,並警告稱,船舶運力的增長速度遠遠快於全球汽車貿易量。
AXSRoRo強調,儘管中國汽車出口繼續保持強勁、兩位數的增長,但這種擴張似乎在重塑而不是擴大全球汽車貿易格局。AXSRoRo指出,“中國汽車出口的增長正在取代傳統生產商的出貨量。”
中國船廠主導著目前的汽車船新造船市場,占2023年至2028年間交付的276艘PCTC的近80%。由於目前PCTC新造船訂單仍相當於全球船隊的20%以上,該細分市場面臨著越來越大的壓力。
AXSRoRo警告稱,持續低迷的拆船正在加劇這種不平衡,“除非拆船量更加果斷,否則船舶利用率和收益可能會面臨壓力。”
AXSRoRo預計,經過老牌運營商和新晉玩家的積極投資,汽車船細分市場下一階段“可能不是進一步擴張,而是轉向正常化調整”。