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阿達尼港口及經濟特區有限公司（APSEZ）近日正式啟用了印度首個“港口避難所”
阿達尼港口及經濟特區有限公司（APSEZ）近日正式啟用了印度首個“港口避難所”（Port of Refuge），此舉標誌著該國在海上應急基礎設施建設上邁出關鍵一步，填補了長期以來的制度空白。該機制旨在為遇險船舶提供支持，並系統化應對印度漫長海岸線沿線的海上緊急事件。
根據國際海事組織（IMO）的定義，避難港是指定為船舶提供避難場所的指定地點，其核心目標是穩定船舶狀況、保護人命安全，並最大限度減少對海洋環境的損害。此類應急框架在全球主要海運經濟體中已是常規配置，但印度此前一直未能實現制度化。
這一舉措出臺之際，印度正著力強化其海上應急回應能力。該國擁有超過1.1萬公里的海岸線，地處全球東西向航運要道，戰略位置極為重要。APSEZ已確定兩處避難港選址：西海岸的迪吉港（Dighi Port），主要服務於阿拉伯海及通往波斯灣航線的船舶交通；東海岸的戈巴爾普爾港（Gopalpur Port），主要服務於孟加拉灣及通往麻六甲海峽的航線——後者是全球最繁忙的海運走廊之一。
這些避難港設施將配備專業設備和訓練有素的應急團隊，提供船舶救助與沉船打撈、消防、污染控制及應急協調等一系列關鍵服務。該計畫得到了由APSEZ、SMIT Salvage公司（皇家博斯卡利斯 Westminster N.V. 的應急回應部門）以及海洋應急回應中心（MERC）共同簽署的三方諒解備忘錄支持，旨在將全球頂尖的專業經驗引入印度海上安全體系。
該避難港能力將面向國際保賠協會集團承保的船舶提供服務，這標誌著印度在海事風險標準方面與國際通行做法實現了對接。
APSEZ全職董事兼首席執行官Ashwani Gupta表示：“這一里程碑標誌著加強印度海上安全生態系統邁出了重要一步。港口連接著經濟，但避難港守護著生命。通過建設專門的避難港基礎設施，我們正在提升印度的海上應急準備水準，為打造世界級沿海安全設立新的標杆。在APSEZ，我們堅信，世界級的基礎設施必須匹配世界級的責任擔當。”
印度航運總局局長Shyam Jagannathan也指出：“標準化避難港框架的採用，將使海上事故期間的應急回應更加協調、更為及時，從而確保有效保護人命安全、貨物財產以及沿海環境。我讚賞所有利益相關方通力合作，使這一重要能力得以投入運營。”
海事服務網CNSS綜合整編
來源：海事服務網CNSS
