25天，我國新增7家造船基地！

據《南寧日報》報導，2月3日，南寧欽實新能源船舶智造基地專案投資協議和有關產業基金增資協議簽約儀式正式在南寧舉行。算上今年1月10日以來開工的湖北黃岡合創重工新能源船舶綠色智能製造基地、簽約的湖北宜昌2家新能源船舶製造基地，以及開工的湖北輕體新能源智能船舶製造基地，啟動的江蘇省港口集團蘇港航務綠色智能船舶基地，簽約的廣西北投船舶綠色智造產業專案。在25天時間裏，我國船舶工業已有7家新造船基地實施大動作，我國地方綠色智能船舶製造迎來“井噴”發展態勢。

把握平陸運河機遇

《南寧日報》未披露南寧欽實新能源船舶智造基地的具體情況，但從該報道看，欽實集團、天海防務、平陸運河集團、廈門國貿控股集團、揚子江海事發展等企業主要負責人參加了有關活動。

平陸運河建設資料圖

南寧市委市政府主要負責人在會見有關人員時表示，南寧搶抓西部陸海新通道加快建設、平陸運河將建成通航等重大機遇，全力推進東部新城建設，大力發展“大進大出”臨港產業，依託“鏈主”企業加快發展壯大新能源、新材料、先進裝備製造等重點產業，促進“港產城海”融合發展、港航貿融一體化發展，全力打造向海經濟先行先試區。他們希望欽實集團及其合作夥伴以此次簽約為契機，與南寧在造船、智慧港口、航運開發、貿易貨運等領域深化合作，攜手開拓東盟市場，實現互利共贏、共同發展。

根據去年發佈的《廣西平陸運河先進製造業發展規劃（徵求意見稿）》的內容，廣西將借助平陸運河建設的機遇在船舶製造等領域系統佈局，以欽州、貴港、南寧、北海、防城港、玉林為重點，加快平陸運河智慧船舶產業園等重點造船基地規劃建設，發展內河、海洋船舶修造及配套設備製造。

就在今年1月30日，北投船舶綠色智造產業專案簽約儀式在廣西貴港市舉行。該基地投資方為廣西路建工程集團有限公司，專案計畫總投資約20億元，擬選址在西江（桂平）船舶修造產業園大灣片區。未來主要建造液化天然氣（LNG）動力、甲醇動力、純電動等內河船舶以及適應平陸運河和北部灣海域的江海直達船舶，設計年產能120艘新能源船舶，配套年修船300艘、拆船100艘。

聚焦內河新能源船

與此同時，我國頭號造船大省江蘇也有新動作。今年1月30日，江蘇省港口集團蘇港航務綠色智能船舶基地啟動儀式在淮安舉行。該基地將有效填補京杭大運河鹽河流域船舶維修保障方面的空白。啟動儀式上，相關企業還簽訂了5艘新能源船舶建造合同。

該基地以全面提升江蘇省內河水域船舶修造的綜合保障能力為目標，以“智能化、新能源”為發展先導，致力打造江蘇具有國資背景影響力的新能源船舶示範基地，推動江蘇內河航運事業邁向新征程。借助該專案，江蘇省港口集團將主動把握內河船舶標準化、綠色化、智能化發展趨勢，充分利用好京杭運河運能優勢，系統謀劃運河港航產業佈局，加快推動船舶現代化發展，助力水運綠色低碳轉型，加速區域船舶製造產業升級，推動地方經濟社會高質量發展。

來源：黃州區人民政府官網

無獨有偶，今年1月18日，湖北輕體新能源智能船舶製造基地專案也在湖北黃岡市黃州區正式開工。該專案總占地315.8畝，總投資15億元，聚焦輕體材料與新能源動力融合創新，打造集研發、製造、測試於一體的現代化船舶製造基地。該基地達產後預計實現年產值12億元。值得一提的是，這已是今年以來湖北第4家新增的造船基地。

今年1月10日，黃岡高新區合創重工新能源船舶綠色智能製造基地專案開工，該專案規劃用地177畝，計畫總投資6億元，定位為綠色智能船舶製造基地。今年1月12日，海南盛懋新能源科技有限公司、重慶明浪實業集團有限公司分別與宜都市人民政府簽署合作協議，兩家企業將在宜昌產投（宜都）綠色智能船舶產業園投資建設新能源船舶製造基地。2家基地分別投資15億元和10億元，前者聚焦新能源船舶設計與建造，預計投產後滿負荷生產可實現年造船28萬載重噸、年產萬噸級船舶28艘；後者則將打造年產20萬載重噸、20艘萬噸級船舶的新能源船舶製造基地。

根據去年12月發佈的《湖北省推動內河船舶產業轉型升級和高質量發展工作方案》，到2027年，湖北省船舶工業產值將突破1300億元，內河船舶產業加快向綠色化、智能化、標準化、高端化、國際化轉型升級。而湖北省上述4家新能源船舶製造基地將通過帶動產業鏈集聚，構建從材料、研發、製造、碼頭服務到運維的完整生態。

來源：中國船舶報