航运界网消息，2026年5月12日，世界航运理事会（WSC）发布最新双燃料船队数据，截至2026年3月，全球已交付及待交付的双燃料集装箱船与汽车运输船总计达1204艘，私人投资超1800亿美元，标志着...

作为全球铝土矿贸易的核心支柱，几内亚的出口动态始终牵动着干散货海运市场的神经。

2026年4月，全球主流船型新船成交量与新船价格走势差异显著。

全球干散货市场景气度持续升温，波罗的海干散货指数（BDI）重新站上3000点关口，创下自2023年底以来新高。

霍尔木兹海峡危机，正在彻底打破油轮市场长期以来的“船龄折价”逻辑。

HD韩国造船海洋研发投入首次突破2000亿韩元（约10.1亿人民币）。2025年，HD韩国造船海洋研发投入2266.56亿韩元（约11.4亿人民币），同比增长16.5%，占营收的0.8%，是HD现代集...

据航运分析机构 Alphaliner 表示，在高船用燃油价格持续施压的背景下，集装箱航运市场正普遍出现“降速航行”趋势，船公司正通过调整全球航线船速，以对冲不断上升的燃料成本

受伊朗冲突持续发酵、霍尔木兹海峡通航受阻及亚洲油气采购刚需迫切等多重因素影响，全球航运格局发生显著重构，巴拿马运河核心航道通行竞拍费用创下新高，通航需求与船舶拥堵程度同步攀升。

航运界网消息，作为全球重要的液化天然气（LNG）出口国，卡塔尔的LNG出口体系近期遭遇了二十余年来最严重的运营中断。

据贸易风报道，近期数据显示，全球空置原油油轮数量大幅增加。行业观察人士指出，这可能是此前利润丰厚的即期运价即将面临下行压力的重要信号。

据统计，2026年以来全球共有17家船东在7家船厂订造VLCC，共计91艘，合计2799.1万载重吨。

2026年第一季度，全球航运新船订单簿继续走高。

航运界网消息，在船舶供应紧张为市场提供强力支撑的背景下，液化石油气（LPG）运费已经攀升至两年半来的高位。情报与数据服务商Anfil Gas的消息，巴拿马运河拥堵叠加运河通行拍卖费的大幅上涨，正迫使更...

4月15日，山东省人民政府办公厅正式发布《关于支持场景培育开放应用推动新质生产力突破发展的行动方案》（简称行动方案）。

未来数十年，由于液化天然气（LNG）动力船舶数量逐渐上升，同时排放监管要求也愈加严格，预计航运业对低温室气体甲烷燃料的需求将持续增长。

近期，地缘政治冲突持续升级导致大宗商品价格飙升，持续推高全球工业品与消费品价格，引发一定输入性通胀。

在中东局势持续紧张的背景下，航运市场正经历新一轮剧烈波动。

2026年一季度，全球散货船新船订单量共80艘、865.6万载重吨，同比增长37.1%

在铁矿石供应保持稳定、市场情绪阶段性修复的背景下，海岬型散货船市场正逼近年内高位，运价表现持续走强。

全球液化天然气（LNG）市场正经历一轮深度重构