近期，在油运市场运费持续走高、全球船队日趋老旧叠加地缘格局变动多重因素带动之下，大批船东集中布局运力建设，掀起超大型油轮（VLCC）、苏伊士型油轮（Suezmax）订造热潮，原油油轮新船签约规模刷新历...

霍尔木兹海峡危机给液化天然气（LNG）航运市场带来巨大不确定性。国际天然气联盟（IGU）表示，受地缘冲突影响，2026年LNG行业已遭遇全新挑战，但目前市场已消化本轮各类冲击。 联盟主席Andrea ...

近期，伴随热带太平洋厄尔尼诺现象快速发展增强，巴拿马运河流域水文形势持续承压。为应对气候变化带来的水资源波动风险，保障航道安全稳定可持续运行，巴拿马运河管理局（ACP）于今夏持续收紧船舶通航吃水限制，...

根据挪威船级社（DNV）替代燃料洞察（AFI）平台发布的最新统计数据，2026年前六个月，全球船东共下单137艘替代燃料船舶，低于2025年同期的155艘，显示新造船投资节奏有所放缓。单看6月份，共录...

在海事领域推进人工智能（AI）落地的进程中，“数据信任”已然成为核心瓶颈。今天的航运企业虽然拥有远超以往的庞大数据资产，但对于这些数据是否足够准确、完整和实时，其内心的笃定感却在不升反降。这种“数据体...

2026年1—6月，全球绿色动力船舶新接订单总量为242艘/2127.4万载重吨，同比提升24.1%（按艘数计），其中LNG以170艘/1649.8万载重吨，位居绿色动力新船订单数量榜首，占比超过70...

壳牌（Shell）于本周二发布最新市场研判：自本轮地缘冲突爆发以来，霍尔木兹海峡航运通行受阻，已导致全球月度LNG供应总量缩减约20%。即便未来三个月该航道运输恢复正常，2026 年全球液化天然气（L...

受近期伊朗海峡船舶袭击事件影响一度走低的霍尔木兹海峡通航活跃度迎来首次回升，多家航运企业重启原油油轮波斯湾航行部署，区域航运市场信心逐步修复。航运数据机构Kpler发布的统计数据显示，周一共计24艘大...

业内讨论霍尔木兹海峡局势时，关注点大多集中在船舶延误、能源安全、运费行情以及全球贸易面临的各类风险。这些议题固然重要，但对于船舶管理公司而言，这场危机更是对三方合作关系的严峻考验：船舶管理公司与船东的...

据统计，2026年以来全球累计新接LNG船59艘，总舱容超970万立方米，市场格局呈现中韩双雄竞争的鲜明特征。国内造船企业形成差异化布局，沪东中华、江南造船深耕主流大型LNG船，是国内大型液化天然气运...

随着霍尔木兹海峡出境通航常态化方案落地实施，海峡通行船舶数量逐步回暖。航运数据机构Kpler统计显示，6月23日当日全航道、全船型船舶过境记录达31艘次。想要精准统计真实通航总量存在较大难度：大量过境...

国际航运公会（ICS）最新发布的报告《ICS Maritime Barometer 2025-2026》显示，地缘政治动荡连续第四年被全球航运业列为首要经营风险，风险影响超过网络安全威胁、区域性监管壁...

2026年上半年，全球干散货船舶买卖（S&P）市场持续回暖，运费水平企稳回升、船舶利用率走高、大宗商品海运需求扩容共同构成核心支撑。相较于2025年，市场基本面修复显著提振买方信心，几乎所有干散货船型...

两家领先干散货市场分析机构认为，当前周期中的海岬型散货船市场可能正接近盈利高点，其中2026年有望成为本轮周期的峰值年份，而随着2027年新造船集中交付，市场供需格局或将逐步转向对船东不利的一侧。Kp...

能源咨询公司Xodus预测，到2050年，欧洲要实现足够的二氧化碳减排以达到脱碳目标，将需要一支约65艘二氧化碳运输船组成船队，并在33座港口建设相关基础设施。这项预测考虑了同期二氧化碳海运市场份额减...

近日，船舶经纪商Banchero Costa发布最新周报指出，2026年全球铁矿石海运贸易延续强劲增长势头，在中国需求持续释放的带动下，全球出口和进口双双实现稳步增长，为大型散货船市场提供了坚实支撑。...

惠誉评级（Fitch Ratings）已将2026年全球航运业展望从“恶化”上调至“中性”，主要反映出战争因素推动了对替代供应商及航线的需求激增，尤以原油及成品油运输为甚。此举拉动了吨海里需求攀升，并...

世界银行（World Bank）联合标普全球市场情报（S&P Global Market Intelligence）最新发布一份报告指出，港口早已不再是供应链中断的被动受害者，如今港口深度参与...

2026年5月，全球海运煤炭货运量达11亿吨，同比增长5%，成为年内首个实现连续同比增长的月份，且增速较4月经修正后的4%进一步加快。中国海运煤炭进口量同比下降6%，但环比回升至3000万吨，主要受南...

近期国际干散货航运市场与上游铁矿石原料市场同步降温，波罗的海干散货指数连跌不止，铁矿石价格也跌至近两月低点，行业短期运行压力显现。 波罗的海干散货指数（BDI）已连续八个交易日下行，当日跌幅达 3.4...