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最新數據顯示，租用一艘超大型油輪（VLCC）將中東原油運到中國的價格，已經飆升突破每日17萬美元，較年初翻了3倍。
幹散貨航運正步入一個機遇與挑戰並存的新時代。在中國尋求供應安全的推動下，強勁的大宗商品需求及不斷演變的貿易格局正在重塑全球物流流向。
今年2月VLCC市場表現，創下歷年同期之最。
2025年，中國造船業再次交出了一份亮眼的成績單：造船業三大指標繼續領跑全球，連續16年保持世界第一。
由於政策引發的不確定性，疊加新造船價格高企、船臺檔期緊張，以及船廠愈發青睞高附加值船型，2025年散貨船訂單有所下滑。
作為全球第二大鐵礦石出口國，巴西的海運鐵礦石出口在2025年期間延續下行趨勢
近日，勞氏船級社發佈海事行業首個《船載制氫指南》（Guidance Notes for Onboard Hydrogen Generation）指導性檔
